Mitos de las cajas automáticas

A medida que va avanzando el tiempo, también la tecnología en los autos va mutando, y es en ese preciso momento cuando comienzan a aparecer algunas controversias en cuanto a qué es mejor y peor. Aquí nos vamos a encargar de las cajas automáticas y sus mitos populares.

• Aumentan el consumo de combustible: realizan el cambio en el momento justo.
• No bajan cambios para adelantarse: todas las automáticas bajan cambios para adelantarse.
• No sirven para el barro o la nieve: estas cajas permiten que uno elija en que cambio avanzar, mientras que con las manuales sólo se pueden arrancar en primera.
• No sirven para remolcar: se puede remolcar, en tanto que los manuales tienen las instrucciones para hacerlo con seguridad.
• Se rompen y no se reparan: no se rompen fácilmente y en su defecto hay talleres especializados, sin contar con los services oficiales.
• Hay que aprender para poder manejarla: es cuestión de costumbre. Simplemente hay que dejar el pie izquierdo en el lugar correspondiente, para evitar la tentación de querer frenar con el mismo.
• No pican: no mantiene las ruedas patinando como las manuales, pero si se acelera lo suficiente, arrancará por delante de varios.
• Hay que poner NEUTRAL en los semáforos: poner en Neutral solo sirve para gastar el mecanismo de la palanca, es decir no hay que hacer nada. Se circula y se detiene en D (drive)
• Hacer cambios a mano las arruina: no hay ningún impedimento para usarlas manualmente.

Usar las cajas automáticas es muy fácil, cuando se suelta el acelerador, la computadora detecta que el motor revoluciona lo suficiente como para hacer un cambio. Es ahí, cuando comienza el funcionamiento de un sistema mecánico que produce que el engrane de la transmisión encaje con el de la caja. De esta manera, los dientes de los engranes se mantienen alineados y así, el movimiento de los dos es el óptimo para transmitir las fuerzas de las ruedas.